Tarif angkutan poliolefin internasional nunjukkeun tren anu lemah sareng teu stabil sateuacan pecahna krisis Laut Beureum dina pertengahan Désémber, kalayan paningkatan liburan asing dina ahir taun sareng panurunan aktivitas transaksi. Tapi dina pertengahan Désémber, krisis Laut Beureum pecah, sareng perusahaan pengiriman utama sacara berturut-turut ngumumkeun jalan memutar ka Tanjung Harapan di Afrika, nyababkeun perpanjangan rute sareng paningkatan angkutan. Ti ahir Désémber dugi ka ahir Januari, tarif angkutan ningkat sacara signifikan, sareng dina pertengahan Pébruari, tarif angkutan ningkat 40% -60% dibandingkeun sareng pertengahan Désémber.
Transportasi laut lokal teu lancar, sareng paningkatan angkutan barang parantos mangaruhan aliran barang dugi ka tingkat anu tangtu. Salian ti éta, volume poliolefin anu tiasa didagangkeun dina kuartal kahiji usum pangropéa hulu di Wétan Tengah parantos turun drastis, sareng harga di Éropa, Türkiye, Afrika Kalér sareng tempat-tempat sanés ogé parantos ningkat. Upami teu aya résolusi lengkep tina konflik geopolitik, diperkirakeun yén tarif angkutan barang bakal terus turun dina tingkat anu luhur dina jangka pondok.
Pausahaan-pausahaan anu ngeureunkeun produksi sareng pangropéa beuki ngencetkeun suplaina. Ayeuna, salian ti Éropa, daérah suplai bahan baku utama di Éropa, Wétan Tengah, ogé gaduh sababaraha sét peralatan pikeun pangropéa, anu ngawatesan volume ékspor daérah Wétan Tengah. Pausahaan sapertos Rabig sareng APC ti Arab Saudi gaduh rencana pangropéa dina kuartal kahiji.
Waktos posting: 11-Mar-2024