ongkos angkutan polyolefin internasional némbongkeun trend lemah sarta volatile saméméh wabah krisis Laut Beureum dina pertengahan Désémber, kalawan kanaékan libur asing di ahir taun sarta panurunan dina aktivitas transaksi. Tapi dina pertengahan Désémber, krisis Laut Beureum peupeus, sarta pausahaan pengiriman barang utama successively ngumumkeun detours ka Cape of Good Hope di Afrika, ngabalukarkeun ekstensi ruteu jeung angkutan barang naek. Ti tungtung Désémber nepi ka ahir Januari, ongkos angkutan barang ngaronjat sacara signifikan, sarta ku pertengahan Pébruari, ongkos angkutan barang ngaronjat ku 40% -60% dibandingkeun pertengahan Désémber.
Angkutan laut lokal henteu lancar, sareng paningkatan angkutan barang parantos mangaruhan aliran barang-barang. Sajaba ti éta, volume tradable of polyolefins dina kuartal kahiji usum pangropéa hulu di Wétan Tengah geus sharply turun, sarta harga di Éropa, Türkiye, Afrika Kalér jeung tempat séjén ogé geus ngaronjat. Dina henteuna resolusi lengkep konflik geopolitik, diperkirakeun yén ongkos angkutan barang bakal terus turun naek dina tingkat luhur dina jangka pondok.
Perusahaan shutdown sareng pangropéa produksi langkung ketat deui pasokanna. Ayeuna, sajaba Éropa, wewengkon suplai bahan baku utama di Éropa, Wétan Tengah, ogé mibanda sababaraha sét pakakas pikeun pangropéa, nu ngawatesan volume ékspor wewengkon Wétan Tengah. Perusahaan sapertos Rabig sareng APC Arab Saudi gaduh rencana pangropéa dina kuartal kahiji.
waktos pos: Mar-11-2024